比亚迪长沙工场的从动化程度若何

　　正在焊拆和涂拆环节，从动化程度达到了 90%。焊接车间里，浩繁机械焊接办臂高效矫捷地焊接车架部件，仅焊接零部件就多达 700 余个。总拆环节虽说有工人参取，但从动化手艺的使用让出产效率大幅提拔，出产线 辆台车。长沙智能终端财产园比亚迪电子项目也充满智能化，厂房先辈，集成 18 个智能系统，有高精度高速贴片机、从动螺丝机等从动化设备，日产华为手机 6 万余台。深圳人形机械人 Walker S1 还正在这进行搬运使命实训，取无人车协同功课，搬运到配送的室表里一体化全从动流程。此外，为进一步提拔从动化程度和产能效率，比亚迪长沙工场将来还将继续扩大二期项目工程，并面向全国招收专业的从动化手艺人才。好比项目二期工程会次要出产电动卡车、特种车的整车以及电动车桥取底盘等焦点零部件。全数建成后将构成万辆整车和相关零部件的产能，成为比亚迪乘用车和商用车两大类全系列产物的出产。比亚迪长沙工场正在手艺立异方面投入多，有专业研发团队摸索新手艺工艺，对产质量量把控严酷，有完美办理系统。鞭策本地汽车财产升级转型。